据悉，中国铁路总公司与143家大型企业进行了交流和沟通，包括桂林观光小火车项目在内的多个项目都达成了合作意向。其中既有铁路、新建铁路土地综合开发、物流园区经营开发及昆明米轨铁路综合开发等21个项目，涉及土地20552亩。项目还涉及连云港市铁路货场地块综合开发项目、深圳市平湖南方公司地块综合开发项目、桂林市桂海线小火车观光旅游综合开发项目、新建郑合铁路(河南段)土地综合开发项目、临沧市临沧站铁路土地综合开发项目等。下一步，相关铁路局、合资铁路公司将通过产权交易机构，依法合规做好项目产权转让和招商工作。
项目中提到的“桂海线”指的是“桂海铁路”，由桂林站南端接轨，南至桂林南站后东折跨过漓江，转向东南经桂林东站、大圩站，全长21.19公里。桂海铁路原本是桂林的一段货运地方铁路，自从2014年初，桂海铁路停止桂林东至桂林南站货运业务之后，桂海铁路就基本等于废弃了，如今铁轨已是铁锈斑驳，人迹罕至。
“桂林山水甲天下”，桂林的美是天下闻名的，桂林有独特的“喀斯特”岩溶地貌和秀丽的自然风光，是中国著名的风景游览城市和历史文化名城，也是广西东北部地区的、经济、文化、科技中心。据悉，深圳、等城市已经打造了以旅游观光为主的小火车旅游线路，桂林将成为第三个打造旅游观光小火车的城市。
桂海铁路作为货运铁路已经成为历史，但它的旅游观光价值却赢得了更多投资者的青、企业的认同以及所有热爱旅游的人们的关注，也许在不久的将来，桂林的桂海铁路会焕燃，以浪漫绝美的姿态迎接世界各地的游客。
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