中国网讯 4月7日，川藏铁拉萨至林芝段(拉林铁)重点控制性工程——米林隧道和藏嘎隧道同日成功贯通。至此，川藏铁拉林段全线公里隧道全部贯通。
上午10点，中铁十九局施工人员在米林隧道中部顺利会师。米林隧道平均海拔3100米，全长11560米，最大埋深约1200米，位于自治区林芝市米林县，是拉林铁全线座万米长隧道之一，地质条件复杂，安全评级为极高风险隧道。据中铁十九局集团有限公司拉林铁指挥部指挥长何旭介绍，隧道施工相继克服了岩爆预测预报、穿越冰碛层和风积沙等世界级隧道施工难题。
拉林铁是自治区首条电气化铁，正线公里。从拉日铁协荣站引出，向南穿过冈底斯山进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎县跨过雅鲁藏布江后沿河谷而下，向东经过扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林后沿尼洋河至林芝。全线公里，占线座。截至目前，全线座，线年底全线年开通运营，将结束藏东南地区没有铁的历史。
拉林铁是在建川藏铁，待建滇藏铁的共同段，是进藏铁的重要构成段。它的建成通车，可改善区域铁网布局，将极大改善的交通状态，把同川渝经济圈、长江经济带相连，对开发建设、沿线经济发展有重要意义。（中国网 记者/赵耀）
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1月6日凌晨，位于自治区昌都市、海拔4600米的川藏公业拉山段出现降雪天气，道积雪、结冰较为严重，积雪最厚处达30厘米，致使过往的50多辆车及100多名群众受困。[详细]
有一条公叫做川藏公，1950年，为实现全面解放新中国，解放军们“一面进军，一面修”，用意志铸造起了生命线。[详细]延安特大凶杀案浙江大学怎么走_怎么去浙江大学http://www.uzai.com/gotour/lygl/8629.html，