腾讯体育讯 时间1月13日凌晨，2014年达喀尔拉力赛结束短暂休息，展开第七赛段争夺。本赛段创造了赛事的两个历史：其一，首次将汽车组/卡车组和摩托车组的赛段终点设置在不同城市；其二，赛事首次来到玻利维亚，这也是达喀尔拉力赛版图中的第28个国家。汽车组中，卡洛斯?塞恩斯以4小时43分28秒获得赛段胜利，纳尼?罗马继续领跑。
533公里特殊赛段的阿根廷萨尔塔绕城赛，也是车手们离开阿根廷，抵达智利阿卡塔马沙漠前的最后调整。最终，塞恩斯夺得赛段胜利，Mini阵营包揽二至七位，阿尔阿提亚以4分45秒排名次席，彼得汉塞尔以7分26秒之差排名第三。
驾驶SMG Buggy赛车的两届WRC世界冠军从WP3开始接管比赛，赛后采访时他谈道：“今天的赛段，找检录点并不是很难，但也不意味着赛段很容易，我们几次经过骆驼群，导致我们必须采取重刹，并小心驾驶。另外，在这样海拔下面，从约50公里/时恢复到160公里/时需要不少时间。所幸大家遇到的情况相似。”
罗马获得赛段第四，并继续领跑汽车组。“我们的这一赛段不算糟，尽管一次爆胎让我必须跟在德维利尔斯的烟尘中开上几公里，不过后来还是超越他了。我们的目标就是在不冒险的情况下跑完余下比赛。”
中国车手方面，Mini中国车队的周勇(微博)/潘宏宇(微博)在休息日后表现回升，“拉力老十九”以落后塞恩斯39分钟排名赛段第19位，总成绩列第43位。长城哈弗车队的拉维尼总成绩依旧列第10位。
摩托车组方面，从阿根廷的萨尔塔到玻利维亚的乌尤尼，这一赛段的海拔高度始终在3000米以上，在形如“迷宫”的山区中穿梭，包括玻利维亚总统莫拉莱斯在内的数千位观众迎接勇士们的到来。由于天气原因，特殊赛段被所见104公里。最终，琼?巴雷达拿下本届赛事第三次胜利，科马和德普雷分列二、三。
时间今晚，赛段将穿越安第斯山脉，来到智利，艰苦的阿塔卡玛沙漠正等待车手们的征服。
（飞芬）
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