我觉得我的答案会让你们失望
刚刚结束 45 天的旅行，玻利维亚 15 天，阿根廷 15 天，南极 14 天。
对于普通游客，去南极只能跟团。在每年的十月份到次年的三月份，有相当多的游轮开赴南极。另外，现在前往南极极点也是完全可行的了，如果你有兴趣，请自行谷歌 ANI()，价格不菲。
挑战
先说说挑战吧，没有所谓的最大的挑战。甚至可以说，只要你具有正常的身体机能和智力水平，基本没有任何挑战。
很多人会觉得南极冷，包括我那个非常担心的老妈南极真的冷吗?冬天的南极当然冷，冷死，但是一般旅行去得时候都是夏天。夏日的南极可以说是一点也不冷 (对于一般游轮能到达的地方来说)。一般情况下，0C 左右，我这一趟遇到的最低温度是在露营时遇到的 -5C。我相信国内很多地方的冬天都会有类似甚至更低的气温。但是南极常常会有很大的风，正正让人觉得冷就是因为大风带走了太多的热量，但尽管如此，只要你做好防风措施就不会有任何问题。
最冷的一天就是在极地露营，没有帐篷。防水袋，睡袋，隔热垫。刚开始还满暖和，半夜四点我就被冻醒了，但也不是那种不能之冷，有点凉意，总之都是可以挺过来的。
装备会不会是挑战呢?绝对不会，你甚至根本不需要多么专业的装备。现在人类的科技真的是太发达了只需要一般的冬装，最外层加一层防风防水的衣服，就一切 OK。大部分的登陆，我就一件短袖，一件抓绒夹克，一件内丹羽绒服，一件冲锋衣，一个秋裤，一个羽绒棉裤，一个冲锋裤。ZODIAC 的话我就加一件羊毛衫。
再说说去南极。绝大部分游轮都是 100 乘客以上，这些船都已经是相当大了。科技的进步让 Drake Passage 不再是任何问题。船上无论是设施和服务都基本能满足所有人，我所能遇见的问题有两个。一是长时间没有中餐我这一趟船上有三个中国人，我和另外一对老夫妻。半个月不吃中餐对他们来说，确实是有些。但是也有办法克服，那位老先生自己带了一瓶老干妈和茅台二，德雷克海峡有时真的还是蛮糟糕，船会很晃悠，很容易晕船。但是，一片晕船药或者一个晕船贴就能搞定，这个也不再是问题了。
如果非要找一个挑战的话，我觉得是我的钱包。近年来，南极旅游不断升温，游轮票价也是水涨船高。问了 Ushuaia 当地的代理商，今年他们卖出的最最便宜的 Last Minute 船票也是 4500USD，要知道 12 年时候，买到 3000USD 的船票还是大有人在的，而我也是宝这样的打算来到南极的。到了这里我才傻了眼。我最后买的是 6990USD 的三人仓位，还是 Shared Bathroom。不过还好是 96 人小船，14 天 13 晚，还包了一晚的露营(这个也是我最最喜欢的)。坦承地讲，这是我为单个目的地付出过的最高价格，我认为这个价钱还是比较贵的。退一步讲，绝对不仅仅是挣人民币的中国人觉得贵，船上绝大部分乘客都不会觉得这个价钱很便宜。如果再给我一次选择机会的话，我不会选择现在去，这个地方更适合老一点的人。
体验与心理变化
心里变化其实也是一种体验，所以就放在一起说吧。
如果非要用一个词来描述的话，震撼。绝对谈不上最刺激，也不见得是最美丽，但是确实是震撼。我认为着这种震撼更多的是来自于“新”，南极对于我来说绝对是一个全新的世界。曾经有人说，到了南极你会觉得你到了另一个星球。对此，我完全同意，这是一个我完全不曾接触，不曾了解的世界。不论是地形地貌，还是气象水文，或者是生态，都很难在地球上找出来另一个相同或相似的地方，这里太独特了。
当你独自漫步，望着一望无际的雪原，你会感到。(我更多的是)
当你在野外露营，半夜两点醒来，睁开眼睛发现满眼星辰时候，你会想哭。(图片同船游客)
当你一次又一次的与鲸鱼企鹅擦身而过，伸手可及时，你会这一片大地永远圣洁。
当你发现你旁边的小胖子，住着的套房，在拍卖会中一掷千金，但是连都走不稳的时候，你也会有感慨。
人，是最最打动我的。
南极，它本身就已经足够震撼了。但是对我来说，这一行程更加触动我的是船上的人。我认识的第一对夫妇来自美国，他们为 NASA 工作了 30 年，参加过 85 智利圣何塞铜矿坍塌事故救援，老两口身手矫健，风趣幽默。船上来自中国的一对老夫妻，老爷子曾经开车穿越过罗布泊，只身 6 天 5 夜在阿里转过山。还有一个美国的胖子，叫做查理，早年做医疗器械，后来转行风险投资，出手阔绰，一掷千金，本来打算和夫人一起来，但是夫人临行前重病，而他自己身体也极度糟糕。
能够上得了船的，在经济上都不会太窘迫，着某种程度上意味着，他们或多或少都有些独特的经历。14 天在船上，就像是世外桃源一样。某种意义上处在一个与世黄中，大家不用担心任何事情，畅所欲言。
说真的，我现在觉得我太小，阅历太浅。船上这些乘客，这些天，让我意识到，世界远远比我想象的要大，要大得多，人生远比我想象的有趣，也有趣得多。人类的个体，太渺小，我只能在有限的时间里面让自己的生命更加精彩，更加有意义。
这是南极之行给我的最大体验。
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