核心提示：广深港高速铁路，主要提供广深港之间的客运服务，行车速度方面，广深段可高达每小时350公里，段每小时250公里。目前，广深港高铁段尚未通车。
去年年底开通的成(成都)渝(重庆)线、渝(重庆)贵(贵阳)线，让桂林高铁辐射圈首次实现与川蜀之地的直通。2018年，根据铁路部门列出的时间表，将有广深港高铁、深茂铁路、杭黄铁路等多条高速和区域铁路相继开通运营。
广深港高速铁路，主要提供广深港之间的客运服务，行车速度方面，广深段可高达每小时350公里，段每小时250公里。目前，广深港高铁段尚未通车。
原有路线：目前桂林人到，如果选择直飞航班，单人机票在1300至2000元左右浮动，飞行时间1小时30分，整个旅途4个小时左右。另一条大众路线是乘动车到深圳，然后出关至，花费500元左右，旅途约6个小时。
开通之后：广深港开通后，桂林人乘动车到达广州，预计约2个半小时，到达广州车站后完成“一地两检”，再转乘广深港高铁动车直达，只需要48分钟。从桂林到，整个旅途花费不超过500元，时间4个小时左右。
相比于广东的其他城市，桂林人对茂名比较陌生。但近两年来，茂名的一处小岛———“放鸡岛”声名鹊起，号称“东方夏威夷”，岛上树木茂盛，山泉淙淙。不少桂林人开始自驾游放鸡岛。
原有路线：桂林没有直达茂名的航班，乘动车需要到广州或深圳转车，旅途至少需要8个小时，单人花费300元左右。目前，市民多选择自驾游，行程约600公里，一辆车单程花费600元左右，行程约7个小时。
开通之后：深茂铁路开通之后，从桂林出发乘动车至广州，再乘深茂铁路至茂名，全程需要6个小时，花费在300元左右，比以前乘坐火车缩短了两个小时，如果是不准备自己开汽车，这将是比较好的选择。
云南是众多桂林年轻人热衷的旅游目的地，目前，桂林到昆明的高铁已经实现了直达。但省内的交通不便，成为很多人游览云南的阻碍。
广大铁路复线指的是广通至大理扩能工程线路，由广通北站起，终至大理站。有了这条线路，从昆明到大理、丽江两个旅游区域的时间都将大大缩短。“洱海月映苍山雪，下关风吹上关花”，相信昆明和大理对不少没有去过云南的桂林人都有着巨大的吸引力。
原有路线：从桂林到云南大理或者丽江都需要再昆明中转。不少人选择的路线是乘飞机至昆明，再转机到丽江，单人花费700元左右，全程至少需要5个小时。如果到大理，只有从昆明乘坐快速列车，从桂林出发至少要8个小时。
开通之后：广大铁路复线通车后，市民可以选择飞机或者动车到昆明，然后乘坐广大铁路到丽江或者大理。昆明到大理只需2个小时，到丽江只需4个小时，在多数人可以接受的范围内。
杭黄高铁从浙江杭州到安徽黄山，全长265公里，设计时速250公，从杭州到黄山最快只要一个半小时。
这条将10多个国家级森林公园和7个5风景名胜区连接在一起的世界级黄金旅游线上，分布有西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山和西递宏村等全国著名旅游资源，即便是见惯了风景名胜的桂林人也值得去体验。
原有路线：乘动车从桂林到杭州需要8个多小时，费用在600元左右，如果乘坐飞机，整个旅途约4小时，花费在400元左右。目前，从桂林到黄山尚未有直达的火车，乘飞机的线元。而且，连接杭州到黄山的动车线路目前还没有，想一次游遍杭州西湖、千岛湖、黄山等景点，最好等到杭黄高铁开通。
开通之后：目前，桂林到杭州的机票常年打折，比如今年1月的折扣就低至1.4折，机票花费约200元。乘飞机到杭州后，再买一张杭黄高铁的动车票，只要抽出一个周末的时间，就可以在安徽和浙江的美景中畅快游玩了。
京沈高铁全长698公里，设计时速为350公里，建成后将成为东北地区入关的最快捷通道。其横跨、、辽宁三省市，是连接京津冀地区和东北地区的重要纽带。
桂林人想到玩雪，还能选择两条旅游铁路可以继续东北之旅。“―”铁路是世界最长的高寒地区快速铁路，全长343公里，设计时速每小时200公里。哈牡高铁线路则起自，终至，设计时速为250公里，全长293公里。
原有路线：身处南方的桂林人对冰雪特别憧憬，这几年不少人到东北去体验冰雪，到尤多。从桂林乘飞机到需要6个多小时，费用1300多元。乘坐动车的话只能到等城市转车，旅途更加漫长。
开通之后：京沈高铁开通后，从桂林乘高铁到至，约需要15个小时，比现在坐火车至少缩短4个半小时。哈牡高铁开通后，从抵达最快只需1个多小时。如果哈牡高铁与哈佳铁路能够在今年内都实现通车，再连接上哈齐和哈大高铁，你将可以用不到一天的时间穿行在、、和之间。
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