无论是经济舱的“牛肉米饭还是鱼肉面条”还是两舱中名称繁复的各色美食，主菜都是客舱餐饮服务的主体部分。航空公司的主菜有时候会刺激我们的味蕾，导致大量唾液的分泌；也有时让我们反胃不止，成为减肥良药。今天我们以美洲/非洲/欧洲/亚洲的划分，来看看舌尖上的商务舱中的主菜会带给我们怎样的体验。
美洲篇：
依然先来看看美国航空。美航的航线商务舱供应的餐食大多比较简单，一个大份的蘑菇蔬菜沙拉，配上墨西哥鸡肉卷，就已经算是不错的一份热午餐了。
由玻利维亚前往迈阿密的757航班，提供的晚餐是烤猪肉配土豆。大概是受机上设备的影响，餐食明显已经烤的过干，属于质量较差的主菜。
由到的国际旗舰头等舱中提供的餐食和前菜一样比较有南方风味。烙烤培根卷大虾，配玉米酱汁和蔬菜。西兰花翠绿脆嫩，在客舱餐食属难得了。
从上海到的国际旗舰头等舱中供应的中式带子炒面要逊色一些。带子有些过老，面条也稍显软烂。
航空的商务舱菜单通常都一成不变，经典的菜式是艾伯塔省小牛排。加航商务舱供应的牛排虽然卖相不佳，肉质和火候都还算不错的。
在前往中国的航班上，加航提供红烧猪肉莲藕配蛋炒饭，从口味上迎合了许多中国乘客的偏好。
在部分欧洲航班，加航提供烤鳕鱼配杂粮米饭。鳕鱼的柔嫩十分美味，这是我最喜欢的加航主菜。
巴拿马航空商务舱的主菜既缺口味，也无卖相。十足令人倒胃口。
前美国航空商务舱提供的酸甜鲈鱼配蛋炒饭，有点类似food court中的食物。低廉的品质似乎配不上商务舱的称号。
哥伦比亚航空商务舱中的牛排如同皮鞋般老硬......
诟病的美国联合航空，商务舱供应的海鲜餐其实还算不错。尤其是烤鳕鱼配炖蔬菜，味道还算丰富，鱼肉细嫩弹牙。
美联航提供的中餐都有些大学食堂菜的感觉。特别是那一份香菇鸡丁，绝对可以和任何一家大学的食堂菜媲美。
美联航曾经的牛排类似于中式做法，酥烂入味。现在提供的牛排很难入口。
在来往于日本的航班上，美联航提供日餐服务，相比其他航班来说精致很多。
由新加坡前往成田的航班上，也有新加坡特色的海南鸡饭。
来往于曼谷的航班也提供鸡肉咖喱。
美联航机上的各种面食是最大软肋，没有一次不是彻底软烂而且索然无味。不过总体而言，我没有觉得这家公司的餐食有传说中的那样无法食用。
非洲篇：
非洲公司的餐食服务很多都无人满意。南非航空的商务舱餐食看起来就毫无食欲，入口平淡无奇。
欧洲篇：
作为欧洲的老牌航空公司，汉莎航空的餐食服务虽不能说精致，还是比较令人满意的。锔烤大虾配小茴香，味道浓郁独特，令人难忘。
波兰航空在商务舱供应富有民族特色的波兰式饺子，卖相普通，吃起来倒是有一番风味。
航空商务舱餐食也带有一些本地风味。煎虹鳟鱼配黍麦和蔬菜搭配营养，看起来也很小清新。
奥地利航空的餐食由DO…）
国泰航空是很多人眼中的一个传奇，然而我的体验却比较一般。国泰的米饭似乎是装在碗中加热的，第一张图可以清楚地看到边缘的米饭已经变硬。
全日空的商务舱餐食可以称为业界典范。无论从摆盘，颜色搭配，营养还是味道，都几乎无可挑剔。就连夜间小时鸡肉米饭都做得小巧精致。
韩亚航空的商务舱主菜比前菜有很大提高，蔬菜卷烤牛肉也是韩餐的特色。在短途航线，韩亚航空提供九宫格便餐服务，虽然内容简单，但是颜色也很吸引人。
泰国航空的餐食传闻一流，实际如何，我实在无从说起......我对这家公司的整体评价比较低。
新加坡航空在主菜餐食上依然是我心中的冠军。新航的Book the Cook提供多种经典菜式供选择，每一种都不会让人失望。由前往新加坡的SQ37航班夜餐是蟹肉意大利饺子，配龙虾酱汁。口感新鲜，香气浓郁。
咖喱也是新航的拿手好菜。无论是印度式的什锦咖喱还是有着南洋风情的红咖喱鳕鱼，都令人胃口大开，很适合作为夜宵食用。
新航最著名的菜式应该数热月龙虾了。这曾是60年代航空公司的经典客舱餐，但由于价格昂贵，制作繁琐而逐渐退出菜单。新航保留了这一经典，这道热月龙虾也成为新航Book the Cook中最受乘客欢迎的菜品。在三万英尺的高空品味如此美食，就让飞行成了假期的一部分。
注：本文转载于新浪博客，原文作者 小李我特么飞
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