说起思域，大家第一时间想到的都是街头呼啸而过的神车，似乎思域就是平动车的代表，第二用途才是家用。可是很多车友不熟悉的是，神车思域还有另外一种形态，那就是旅行版。顾名思义，旅行版的思域拥有更实用的大空间，可以说是集颜值、实用性以及驾驶乐趣于一身的居家好选择。
外观方面思域旅行版保持了本田一贯的家族式设计，相对于国产版思域来说，这个旅行版本的前脸似乎要更为霸气，一直从上引擎盖到下保险杠底部，夸张之极，而内部都进行了熏黑式处理，运动感十足，同时也很显年轻。两侧的大灯造型简洁，呈上扬的姿态，看上去十分有神。而雾灯区采用圆形设计，像两颗牙齿一样，给前脸增添了几分神韵，整体比杰德还要更加好看。
新车的侧面造型呈流线型，前风挡的倾斜角度很大，几乎和前机盖平行，好像一个子弹头，视觉效果比较低矮，运动性十足。思域旅行版的前后翼子板上凸起的线条十分具有力量感，似乎在告诉人，这是一辆思域。并且D柱还采用了隐藏式设计，营造出一个细小开口的悬浮式车顶更为时尚。尾部的线条也十分丰富，层次感较强。尾灯采用贯穿式设计，造型比较灵动，辨识度极高。
内饰方面，跟国内版思域也有不同，反而有种杰德的感觉。设计较为夸张，造型并没有那么规整，层次感很强，三幅式的方向盘配以黑色的烤漆装饰，看上去比较精致。三个炮筒式的仪表盘也给这个居家好男人添了更多的运动感。不过中控中央的物理按键比较多，看起来略有复杂的感觉。
空间方面，是旅行车最大的优势，其后备箱空间达到624L，在其放倒后排座椅后的情况下，整体容积可以达到1668L，装载力很惊人，放下两台自行车也没有问题。动力，思域旅行版搭载的是1.4L与1.8Li-VTEC汽油发动机，还有1.6L和2.2L i-DTEC柴油版本，同时还带有ADS自适应悬架阻尼系统，可以根据不同况调整驾驶模式。可惜的是，这台车与中国基本是无缘了，即便是三厢思域卖得再好，但毕竟国内本田已经有杰德了，本田不可能再搬起石头来砸自己的脚。返回搜狐，查看更多