据华菱玻利维亚的代理商多隆茨经理介绍，今年在春季广交会上，走入多隆茨眼帘的华菱重卡以其全钢豪华梦见手机丢了宽敞的驾驶室和个性化内饰结构，彻底征服了一贯挑剔的他。本来已经和业内其他厂家达成口头协议的多隆茨，在参观完华菱的工厂后，为工厂的先进设备和技术工艺所折服，立马下了订单。
2011年中国迎来国际贸易的严冬，在债务危机、贸易壁垒、市场萎缩等多重不利因素影响下，华菱汽车多措并举，拓展和强化海外市场网络，稳固原有合作关系，同时大力加强海外服务和配件供应力度；对内产品持续改进和完善，推广新一代星凯马技术平台，采用最优化的配置方案，突出产品品质和高端定位；同时结合新的车辆平台，重点克服市场准入，主要市场认证工作全面展开。
目前，我国重卡出口同质化现象严重，由于遭受海外买家的恶意压价，很多企业不得不将产品降低配置，这样做即压缩了企业的利润又损害了产品形象。华菱海外出口的战略，就是要改变中国重卡低价、低端的传统形象，通过内部技术创新和外部匹配国际知名零部件以实现由价格竞争到价值竞争的转变。进而带动我国整个商用车出口市场健康发展，最终让“中国制造”成为优质的代名词。